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怎么自駕去亞???

甘孜旅游信息網(wǎng)    2018年01月10日

 就目前來說,大多數(shù)人去稻城亞丁都選擇從成都出發(fā),不論是跟團游還是自由行選擇的余地都要比其他地方大得多。自駕車更是如此,G318國道沿途的風(fēng)光不遜于稻城亞??!除此而外,還有從北線去稻城亞丁,會給您帶來出乎意料的驚喜!

線路

概覽

成都到稻城亞丁南線:成都—雅安—二郎山—瀘定—康定—新都橋—雅江—理塘—稻城亞?。ň€路分析:南線的行程海拔爬升較緩,相較于北線而言路況更好,對于初涉高原的人來說比較容易適應(yīng) 。)

成都到稻城亞丁北線:成都—都江堰—映秀—四姑娘山(日?。〗稹ぐ汀嗣馈露紭颉沤硖痢境莵喍。ň€路分析:北線較南線多100多公里,而且北線的路況相對于南線還要差一些,故走北線時間會比南線長。另外北線海拔爬升較急,如第一晚選擇住日隆(海拔3200米),可能出現(xiàn)高原反應(yīng)。)

北線路況詳細(xì)分析:(到稻城全長800多公里,到亞丁900多公里。)

第一段成都-四姑娘山

全程220公里,除了映秀到臥龍一段道路較差,車輛較多外,其余路面均為一級水泥路或柏油路,途中要翻越海拔4500米的巴郞山,冬、春交季有積雪,沿途風(fēng)光秀麗、景色宜人,行駛舒服,安全系數(shù)較高。巴郎山段彎道多,坡度大,需謹(jǐn)慎行駛。從海拔 500米--4500米--3200米。全程正常行車時速約30-60公里,行駛時間約5-6小時。映秀到耿達,之前塌方,現(xiàn)在路上許多炮彈坑。

第二段四姑娘山-新都橋

四姑娘山——小金縣

全程43公里左右,均為一級柏油路面,車少人稀,有小金河一路相伴,舒服及安全均為一級。此段主要為下坡路,從海拔3200米--2300米。全程正常行駛時速可達40-60公里,行駛時間約半小時。

小金縣——丹巴縣

全程約55公里,現(xiàn)已全部建成一級柏油路,僅1小時即可到達,沿途河谷風(fēng)光非常秀麗,民風(fēng)純樸,進入丹巴境內(nèi)后沿路不時有小學(xué)生向您行禮。此段主要為下坡路,從海拔2367米--1780米。

丹巴——八美鎮(zhèn)

全程110公里,現(xiàn)已改建為柏油路,路面平整,很好行駛。沿途約有30公里的地段被稱為東谷天然盆景風(fēng)景區(qū),風(fēng)光宜人,除此之外,將到八美鄉(xiāng)時,途中的高原風(fēng)光更令人叫絕,如果說有人將新都橋稱為攝影者的天堂的話,那八美的風(fēng)光有過之而無不及。全程正常行駛時速可達 40-80公里,行駛時間約2小時。

此段路為上坡,從海拔1780米--3500米

八美鎮(zhèn)——塔公鄉(xiāng)

全程約30多公里,均為柏油路面,但由于建成時間較長,部份路面被川藏線上的大貨車碾壓損壞,需謹(jǐn)慎行駛,可以稱得上二級或三級,風(fēng)光以高原草原風(fēng)光為主,與八美的風(fēng)光有異曲同工之妙,以塔公草原、塔公寺及木雅金塔、雅拉雪山最為有名。此段主要行駛于海拔3500米高原。全程正常行駛時速可達40-70公里,行駛時間約半小時。

塔公鄉(xiāng)——新都橋

全程約40多公里,二至三級柏油路面,是川藏北線的必經(jīng)之地,風(fēng)景與塔公相似,以藏區(qū)草原景色為主。

第三段新都橋-理塘

新都橋——雅江縣

全程約70多公里,一出新都橋就開始爛路,一直快到雅江城,要翻越海拔4400多米的高爾寺山,風(fēng)光是高山草原、峽谷,尤以山路崎嶇為主。海拔高度從3300--4400--2700米。速度基本控制在20公里,行駛時間約3-4個小時。

雅江——理塘

全程約130多公里,均為新修建的柏油路面。需翻越海拔4500多米的卡子拉山及剪子灣二座雪山,但風(fēng)光極為獨特,讓您充分領(lǐng)略千里川藏線的神秘及沿途各兵站的艱苦。特別是進入理塘縣時廣袤的理塘大草原更是讓您驚奇!此段主要行駛于海拔3500--4000多米的高原上。全程正常行駛時速可達40-60公里,行駛時間約3小時。

第四段理塘-稻城

全程約140多公里,均為新修建的柏油路面。需翻越海撥4000多米的海子山,但風(fēng)光極為獨特,可以充分領(lǐng)略遠(yuǎn)古冰川所遺留的巨大海子山遺跡及美麗的海子山風(fēng)光及獨特的稻城草原。!此段主要行駛于海拔3500至4500多米的高原上。全程正常行駛時速可達40-60公里,行駛時間約3小時

第五段稻城-亞丁

全程約110多公里,全部是按照國省干道標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)的柏油公路,路基很寬、很平整、路面很好,適合駕車旅行,沿途要翻越二座海撥4000多米的雪山,景色很美,以楓葉、紅杉樹及大片的杜鵑山林為主。

南線路況詳細(xì)分析:(到稻城全長700多公里,到亞丁800多公里。)

第一段成都-康定

全長約270多公里,成都至雅安高速公路約120公里,路況極佳。雅安至天全38公里為一級公路,從天全開始,山路漸漸難行,一路上要經(jīng)過二郎山(中國最大的公路隧道), 沿途可觀賞邛崍山峽谷、二郞山風(fēng)光。 從二郎山過隧道后至康定的路原本為新修的水泥路面。

第二段康定-新都橋

全程約71公里,均為二級柏油路面,康定至新都橋開始路面全程柏油路,路面極佳,73公里的路途中要翻越海拔4200米的折多山,折多山至新都橋一段風(fēng)景極美,有攝影天堂之稱,還可遠(yuǎn)眺蜀山之王-貢嘎山,近可欣賞腳底云海。

第三、四、五段新都橋-理塘-稻城-亞丁

(注:此路段與上面北線一樣)

花費

1、油費。既然是自駕,那肯定是會有油費開銷的,成都到稻城亞丁大約850公里,為了給出一定的預(yù)算,最好是用900公里核算,往返則是1800公里,由于車型不定,油耗也不一樣,因此,按照1元/公里算即可,這樣總油費為1800元;

2、過路費。成都到亞丁一路上很少有過路費,只有成雅高速,有一個52元的費用;雅西高速大概100-200

3、住宿費。住宿費的標(biāo)準(zhǔn)就不好判斷了,準(zhǔn)備200—400元/間吧,具體再按照自己的實際情況處理就好;

4、餐食費。餐食費也沒有具體的標(biāo)準(zhǔn),預(yù)算80-120/天比較好

5、景區(qū)門票費。稻亞的景區(qū)門票是150元/人,觀光車120元/人(必坐),電瓶車80元/人(去洛絨牛場),還有一項消費是騎馬,這個是自愿選擇,不騎馬也可以自己爬上去;費用往返是500

6、車輛維修費。這個費用只是列出來備好,不一定用得上,但也不一定用不上,畢竟外出旅游,對車輛還是有一定的磨損,像爆胎這種情況也時常發(fā)生,先準(zhǔn)備好肯定沒有壞處。這一筆費用大約是2000—4000元;

以上這些費用是自駕時自己帶車的費用,如果自己沒有車,或者是沒有想要開的車型,那么可以選擇租車前行。租車能夠有較多的車型選擇空間,轎車、SUV、越野車等應(yīng)有盡有,租車價格根據(jù)淡旺季不同也會呈現(xiàn)除不同的趨勢,

注意:市場上租車公司很多,一定要選一個知名的大公司,不一定說在平臺預(yù)訂就一定好,要仔細(xì)看合同,違約等事項,因為我就遇到過,有游客在攜程上遇到租車公司,不退押金等發(fā)生糾紛的問題。

按照這樣的情況下來,一般從成都自駕去一趟稻城亞丁費用是在4000元左右,具體還是要看去的時間,時間越長,肯定開銷也就越高,短行程可以直接成都—新都橋—亞丁,當(dāng)然,這個時間還是比較簡短,玩的話也是玩稻亞附近的景色,所以想要看其他景點也可以選擇另外的行程進行游玩。


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