甘孜日報 2021年07月16日
瀘石高速大崗山隧道施工現(xiàn)場。
專家團(tuán)隊在施工現(xiàn)場了解工程情況。
◎本網(wǎng)記者 李婭妮 文/圖
“今天，大家發(fā)言都不要看匯報材料，直接說你覺得‘三送行動’、平安工地建設(shè)好在哪兒？日常安全生產(chǎn)管理遇到什么困難？安全生產(chǎn)管理如何優(yōu)化？” ……
7月13日，在2021年交通運(yùn)輸部“三送行動”西部片區(qū)四川省現(xiàn)場（瀘石高速站）服務(wù)總結(jié)交流會上，由原交通部安全總監(jiān)成平等9名中國交通建設(shè)業(yè)內(nèi)專家組成專家團(tuán)隊，同省交通運(yùn)輸廳相關(guān)處室、蜀道集團(tuán)、藏高公司、瀘石高速全線業(yè)主、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位相關(guān)負(fù)責(zé)人熱切交流研討。
專家組充分肯定瀘石高速公路項目在面臨諸多困難挑戰(zhàn)的情況下依然堅持“三零”工程，秉持建成“三個一流”“六個之路”的紅色示范高速的信心和決心，并對瀘石高速公路項目及四川省進(jìn)一步加強(qiáng)平安工地建設(shè)提出指導(dǎo)意見。
“三送行動”送什么
3月中旬，交通運(yùn)輸部安委會發(fā)布《關(guān)于開展平安工地建設(shè)專家巡回指導(dǎo)專項行動的通知》（簡稱《通知》），創(chuàng)新行業(yè)指導(dǎo)服務(wù)方式，推進(jìn)平安交通建設(shè)。《通知》提出，在全行業(yè)開展為期兩年的公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)專家巡回指導(dǎo)專項行動，即部省聯(lián)合組織專家，協(xié)同開展“送專家、送技術(shù)、送服務(wù)到基層”的“三送行動”。
《通知》要求，各地區(qū)應(yīng)充分利用社會資源和行業(yè)專家力量助力平安工地建設(shè)，送技術(shù)服務(wù)到項目一線，保證每一年度至少開展一次“四個一”服務(wù)，即講好一堂安全課、舉辦一次技術(shù)咨詢、組織一次警示教育、開展一次政策咨詢，根據(jù)實際需求自選自創(chuàng)服務(wù)內(nèi)容，切實做到“主動為民辦實事，服務(wù)基層保平安”，為一線從業(yè)人員創(chuàng)造更加安全的工作、生活環(huán)境，堅決遏制各類事故發(fā)生，確保公路水運(yùn)工程建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定向好。
專項行動期間，交通運(yùn)輸部成立“三送行動”專家指導(dǎo)組，分三個片區(qū)（東部、中部、西部片區(qū)）按“一年一巡回”的原則，強(qiáng)化指導(dǎo)片區(qū)內(nèi)各?。▍^(qū)、市）“三送行動”服務(wù)全覆蓋落實情況，建立難點(diǎn)問題反饋機(jī)制，做到每個片區(qū)每年組織開展一次交流總結(jié)。
7月12至13日，交通運(yùn)輸部牽頭，中國建設(shè)監(jiān)理協(xié)會承辦，省交通運(yùn)輸廳積極對接的西部片區(qū)“三送行動”四川站服務(wù)，在瀘石高速公路項目順利開展。瀘石高速公路項目也成為2021年省內(nèi)唯一一個受“三送行動”關(guān)注指導(dǎo)的在建項目。
兩天時間里，專家組通過對瀘石高速公路重難點(diǎn)項目現(xiàn)場調(diào)研、查閱項目安全生產(chǎn)相關(guān)資料、召開交流會座談會等形式，采取直面項目、直面現(xiàn)場、直面基層人員、直面問題需求的調(diào)查、會議方式，切實解決項目建設(shè)過程中存在的卡脖子、攔路虎問題，為這條”紅色之路“順利建設(shè)提供堅實保障。
“紅色之路”憑什么
“將瀘石高速公路項目作為2021年交通運(yùn)輸部‘三送行動’服務(wù)西部片區(qū)四川境內(nèi)的首站也是唯一一站，說明了瀘石高速公路在省內(nèi)高速公路修建難度上的特殊地位?！笔竦兰瘓F(tuán)藏高瀘石公司黨委書記、董事長袁飛云表示。
據(jù)了解，瀘石高速此次上報的問題清單主要包含3大類別（施工技術(shù)、安全管理、關(guān)聯(lián)政策法規(guī)）12個具體問題，其中”施工技術(shù)“問題就有9個。多是因地處平原、高原過度地帶且平行近接于多條區(qū)域性活動大斷裂帶所造成的隧道橋梁施工、邊坡防護(hù)等技術(shù)性、安全性及環(huán)保相關(guān)問題。
究其根源，在于工程建設(shè)“五個極其”難點(diǎn)。一是地形條件極其復(fù)雜。項目地處青藏高原向四川盆地的過渡地帶，區(qū)域內(nèi)山高坡陡，地形狹窄陡峻，河谷幽深，峰巒重疊，溝壑交錯，地勢起伏大，工程技術(shù)要求極高。二是地質(zhì)條件極其復(fù)雜。項目區(qū)域內(nèi)斷裂和地質(zhì)災(zāi)害十分頻繁，路線走向與多條區(qū)域性活動斷裂平行，緊鄰著名的鮮水河活動性斷裂，并在石棉附近跨越石棉活動斷裂，項目全線地震基本烈度為Ⅷ度，受活動性斷裂和地質(zhì)災(zāi)害影響極大，防災(zāi)減災(zāi)要求高。三是安全保障極其艱巨。瀘石高速公路橋隧比高，全線橋隧比高達(dá)86.48%，尤其隧道占比大，隧道占69%，共66.64km/18座，均為分離式隧道，其中特長隧道11座，長隧道5座，安全保障壓力大。四是生態(tài)環(huán)境極其脆弱。項目所在區(qū)域靠近貢嘎山冰川與生物多樣性保護(hù)生態(tài)功能區(qū)，有海螺溝風(fēng)景名勝保護(hù)區(qū)、田灣河風(fēng)景名勝保護(hù)區(qū)、安順場紅色旅游景區(qū)，棄渣量大，棄置極其困難，對環(huán)境監(jiān)管和生態(tài)修復(fù)要求高，環(huán)水保管控難。五是工程建設(shè)極其困難。大渡河沿線地形橫坡陡峻，通行條件差，進(jìn)洞、橋墩等施工困難，主要進(jìn)洞困難有偏壓進(jìn)出洞、陡峭進(jìn)出洞、冰水堆積層進(jìn)洞等。
特別值得一提的是，瀘石高速線路走向與當(dāng)年紅軍長征路徑高度吻合，是一條名副其實的傳承弘揚(yáng)“兩路”精神的紅色之路；此外，其還是銜接雅康、雅西兩條川西交通大動脈的重要聯(lián)絡(luò)通道，受平原到高原地帶爬升影響以及大渡河谷特殊的地形地質(zhì)條件制約，隧道群不可避免地平行近接大型活動斷裂帶進(jìn)行布設(shè)，在修建過程中勢必面臨高地應(yīng)力與活動斷裂帶耦合作用下的巨大威脅……這些在業(yè)內(nèi)專家看來，是在挑戰(zhàn)工程禁區(qū)，在世界工程界也“尚屬首次”。
專家團(tuán)隊有什么
此次西部片區(qū)“三送行動“四川站派出了由原交通部安全總監(jiān)成平等業(yè)內(nèi)專家對瀘石高速進(jìn)行調(diào)研指導(dǎo)。那么這些專家團(tuán)隊到底會為瀘石高速公路項目以及四川公路水運(yùn)建設(shè)帶來什么？
7月12日下午，專家組在考察了重要涉水工程TJ9標(biāo)安順大渡河大橋項目及重大控制性工程TJ7標(biāo)大崗山隧道項目建設(shè)后，當(dāng)即與業(yè)主、施工、監(jiān)理等單位的一線人員進(jìn)行座談交流。會議圍繞班前教育培訓(xùn)工作流程、對平安工地建設(shè)的認(rèn)知、隧道監(jiān)控量測及超前地質(zhì)預(yù)報相關(guān)工作、逃生通道的實用性等問題展開了熱烈討論。
“交流會別開生面，專家組以身作則促會風(fēng)、揚(yáng)新風(fēng)，直擊平安工地建設(shè)重點(diǎn)難點(diǎn)，起到標(biāo)桿引領(lǐng)作用；標(biāo)段施工、監(jiān)理人員直抒胸臆、暢所欲言，為我們帶來了清新會風(fēng)，也為我們業(yè)主代表提供了很多思考，更提醒我們要更加注重一線人員的安全生產(chǎn)教育，提高廣大建設(shè)者的安全生產(chǎn)理論、知識水平?！笔竦兰瘓F(tuán)藏高瀘石高速公司石棉代表處處長劉興臣說。
7月13日上午，專家組在2021年交通運(yùn)輸部“三送行動”西部片區(qū)四川省現(xiàn)場服務(wù)總結(jié)交流會上，一改匯報材料連篇累牘情況，簡明扼要擺事實、問題導(dǎo)向講依據(jù)，帶來良多裨益。
“集全國頂尖技術(shù)專家之力，為我們提供現(xiàn)場指導(dǎo)以及線上答疑，推動瀘石高速平安工地建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，擦亮品牌、成為示范。”四川交建C2總包部常務(wù)副經(jīng)理孫來表示。
最為重要的是，專家團(tuán)隊一行針對蜀道集團(tuán)藏高瀘石公司提出的12項問題清單，通過深入瀘石高速重難點(diǎn)工程項目、召開問題交流會等形式廣泛開展調(diào)研，抓重點(diǎn)、探難點(diǎn)，挖共性、明個性，為每項問題提出切實可行的技術(shù)支持和政策支撐。
記者了解到，專家團(tuán)隊還將于8月再次與瀘石高速項目連線，通過網(wǎng)上授課、答疑，將安全生產(chǎn)和警示教育知識傳授給瀘石高速全線廣大建設(shè)者，為瀘石高速項目開展平安工地建設(shè)提供技術(shù)支持和政策引領(lǐng)，促進(jìn)項目提檔升級，打造品質(zhì)示范工程，并為我省公路水運(yùn)項目平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建帶來強(qiáng)大助力。
“交通運(yùn)輸部‘三送行動’為我們帶來了寶貴的技術(shù)經(jīng)驗，更使我們?yōu)o石高速建設(shè)者倍受鼓舞，我們將充分發(fā)揮四川涉藏地區(qū)交通建設(shè)主力軍的作用，為早日建成這條紅色之路、民族團(tuán)結(jié)之路、鄉(xiāng)村振興之路貢獻(xiàn)力量。”蜀道集團(tuán)藏高公司黨委書記、董事長陳渤說。
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